Zu Besuch hatten wir eine Monster der ersten Generation - Baujahr 1993 und nach Typschild die 1752 Monster die je gebaut wurde - klar das hier nur dezente Veredlung stattfinden durfte - die 900 er blinkt nun mit Kellermann Blinkern und lässt Neugierige Fahrer durch edle Rizoma Spiegel die staunenden Blicke der Passanten beobachten.mehr...

So fährt der Chef, wenn mal ein bisschen Zeit für eine lockere Runde bleibt.Klassische 99er Monster 900 mit 39er Keihin FCR Flachschiebervergasern, Racingluftfilter, feingewuchteter Kurbellwelle, optimierten Steuerzeiten und Drehmoment Zündboxen.Natürlich mit offener Termignoni Auspuffanlage!Optisch haben wir uns für ein nicht ganz so kurzes Heck entschieden, da wir die serienmäßige Linie nicht so krass ändern wollten.Echtes...mehr...

Wir haben das Wort Classic ernst genommen und wollten unsere 1000er nicht auf Fünf-Speichenräder stellen, um uns vom ursprünglichen Look nicht zu entfernen. Deshalb kam auch keine handelsübliche Auspuffanlage in Frage, die Anlage ist von vorne bis hinten komplett neu in VA angefertigt ... und wer auch so etwas gerne hätte, wendet sich vertrauensvoll an uns.Ducati Sport 1000 Classic im Renntrimm:Rennsport...mehr...

In Deutschland war es kalt, in Mailand warm, also haben wir uns auf die Reise gemacht die Neuheiten der Motorradwelt LIVE zu bestaunen und neue Trends und Ideen mit in die Uckermark zu nehmen, unsere Bildauswahl lässt auch Dich daran teilhaben!mehr...

DUCATI Monster 900 i.e.Offene Rennsport AuspuffanlageBig Bore Kit 944 ccmSportluftfilterZurückverlegte FußrastenanlageHöckersitzbank Leder spez: auf den Lack abgestimmtSpeziallackierungVergoldeter RahmenTeilvergoldung am TankKurzes CarbonheckPolierte und Lackierte FelgenMiniblinkerPerformance Rückspiegelmehr...